Снимаем панели по порядку номеров, указанных на фото (фото 1). Снимаем шторки (фото 2).
 |
| 1. Разбираем панели |
 |
| 2. Снимаем шторки |
Отсоединяем подголовники, сиденье складываем и передвигаем вперёд, отвинчиваем болты багажного отсека (фото 3). Отвинчиваем гайку крепежного места (фото 4).
 |
| 3. Крепления багажного отсека |
 |
| 4. Гайка крепежного места |
Сиденье перемещаем в багажные отсек, поднимаем коврик, снимаем крышку. Отсоединяем фиксаторы шлангов и снимаем их (фото 5). Снимаем контактную группу (фото 6).
 |
| 5. Снимаем шланги |
 |
| 6. Отсоединяем контактную группу |
Если нет специального съемника, с помощью деревянной подставки начинаем откручивать гайку по часовой стрелке (фото 7). При этом жгут проводов убираем в сторону (фото 8).
 |
| 7. Откручиваем гайку |
 |
| 8. Отводим в сторону жгут |
Используя маркер, делаем пометку положения насоса. Наклоняем данный узел в сторону сиденья (фото 9). Вытягиваем сборку полностью (фото 10).
 |
| 9. Наклоняем узел |
 |
| 10. Вынимаем сборный узел |
Сливаем бензин из насоса, отверстие накрываем полиэтиленом (фото 11). Начинаем разбирать реостат. Поднимаем держатель из посадочного места (фото 12).
 |
| 11. Закрываем отверстие |
 |
| 12. Разбираем реостат |
Отжимаем стопоры, снимаем сборку датчика (фото 13). Вынимаем плату (фото 14).
 |
| 13. Снимаем сборку датчика |
 |
| 14. Снимаем плату |
Очищаем плату ацетоном и графитом (фото 15). Переходим к датчику. Усик датчика износился и стал короче, что бывает основной причиной неисправности датчика (фото 16).
 |
| 15. Чистим плату |
 |
| 16. Усик - причина неисправности |
Усики надо выровнять до первоначального значения (фото 17). Затем вставляем плату и проверяем длину усиков, чтобы они плотно касались дорожек датчика (фото 18).
 |
| 17. Выравниваем усики |
 |
| 18. Устанавливаем плату |
Собираем все детали датчика обратно, и аккуратно устанавливаем на место. Производим проверку датчика на утечку бензина.
