Мерседесы С-класса – комфорт и скорость

Mercedes C-klass

Среди обширного семейства автомобилей Mersedes-Benz, отличающихся традиционно высоким качеством и характеристиками эксплуатации, выделяются своей экономичностью и небольшими габаритами модели класса С (Comfort Кlasse). Их история насчитывает немало достижений, а популярность автомобилей этого типа вне конкуренции.

История С-класса

Baby-Benz

Трудности, возникшие после нефтяного кризиса 1973 года, и выпуск конкурентами ряда автомобилей высокого качества и более экономичных, чем Мерседес, заставило руководство компании Mersedes-Benz задуматься о выпуске нового седана. Основными характеристиками нового типа машины должны были стать компактность, экономичный режим потребления топлива и доступная цена. Модель была ориентирована на молодых, энергичных людей.

Разработка компактного седана началась в 1977 году и продолжалась около шести лет, в проект было вложено порядка 600 миллионов дойчмарок. Результатом стала выпущенная на рынок в 1982 году Mercedes-Benz 190 (W201). Этот компактный спортивный седан получил прозвище «Baby Benz». Он был достаточно прост по конструкции, надежен и находился в приемлемом для большинства желающих ценовом диапазоне. Такие качества быстро обеспечили массовость продаж и высокую популярность модели.

Модельный ряд 190 (W201) выпускался в течение 11 лет, за это время были спроектированы и запущены в продажу ряд модификаций.

Таблица 1. Первые Мерседесы С-класса

C 220 W202 Elegance

Несмотря на громкий успех, уже к началу девяностых годов серия морально устарела. Именно поэтому был свернут выпуск Mersedes-Benz 190 и запущена в производство новая серия W202, уже под названием C-klasse.

Поскольку спрос на модели такого типа не уменьшался, а только повышался,
были сразу запланированы большие объемы выпуска и производство четырех исполнений:

• Classic – классические линии, минимальная для серии цена;
• Esprit - более элегантные формы, сдвоенные выхлопные трубы;
• Sport – более широкие шины, диски спортивного типа, оформленный под спортивный стиль салон;
• Elegance – максимальная ценовая категория, отличающаяся повышенным качеством отделки (кожаный салон).

Таблица 2. Развитие серии 202

C-class 180 W 202 sport

Характерной особенностью этой серии c class стало то, что за год до начала ее выпуска тюнинговая компания AMG стала официальным партнером компании Mersedes-Benz, а в 1999 году вошла в состав концерна. Благодаря этому помимо серийных, выпускались также тюнингованные автомобили 202-ой серии: С36 (1993), С43 (1997) и С55 (1999). Серия была свернута в 2000 году для автомобилей типа “седан” и в 2001 – для “универсалов”.

C-class 180 W202 Esprit

Серии 201 и 202 являлись представителями первого поколения С-класса, которые и обеспечили популярность компактным моделям Мерседеса. Достаточно сказать, что было собрано 1,8 млн. автомобилей первой и 1,87 – второй серии.

Второе поколение Мерседесов С-класса было представлено в начале 2000 года. Серия W203 c class так же, как и предыдущая, была представлена в разных исполнениях: Classic, Elegance и спортивном Avantgarde. Все серийные автомобили отличались высокой экономичностью и надежностью, причем значительная доля выпуска приходилась на модели с дизельными двигателями. Бензиновые моторы изготавливались с использованием технологии Common Rail.

Таблица 3. Серия W203

C klass W203

Эта серия выпускалась до 2007 года, когда на смену ей пришла последняя, современная версия W204, относящаяся уже к третьему поколению.

Новая серия была представлена в двух варианта: седан и универсал. Кроме того, существуют линии исполнения Classic, Elegance, Avantgarde. Кроме того, выпущено наиболее экономичное в этом классе исполнение BlueEfficiency.

Характерные особенности автомобилей С-класса

Mercedes C-klass в тюнинге AMG

Как уже упоминалось выше, основными характеристиками машин этого класса изначально планировались высокая экономичность, компактность и надежность. Инженерам компании пришлось достаточно долго решать задачу совмещения традиционно высокого качества изготовления и сборки с малыми габаритными размерами. Кроме того, в конструкцию с самого начала разработки закладывалась возможность производства на одной базе целого модельного ряда, включающего не только седан, с которого все и начиналось, но также универсала, спортивного купе и даже кабриолета. После начала официального сотрудничества с тюнинговым ателье AMG в базовые модели закладывалась также возможность доработки до желаемого клиентом уровня мощности и отделки.

Mercedes C-klass

Современные модели С-класса воплощают в себе все достижения своей двадцатилетней истории. Мощность двигателя для них всегда подбирается по принципу “необходимо и достаточно”, что позволяет мотору оставаться экономичным и при этом выдавать отличные динамические характеристики. Все детали ходовой части автомобиля выполняются таким образом, чтобы машина была максимально устойчива, удобна в управлении и надежна. Компоновка была и остается переднемоторной заднеприводной. Корпус c class отличается высоким качеством металла и покрытия – до сих пор остающиеся на ходу машины, выпущенные ранее 1993 года, по большей части не ржавеют. Специальные разработки типа крэш-боксов в последних моделях делают автомобили максимально безопасными и ремонтопригодными в случае аварий. Наконец, дизайн, совершенствующийся каждый год, позволяют Мерседесам С-класса оставаться вне конкуренции в своем ценовом диапазоне.

Изменения моделей c class от серии к серии

В нескольких приведенных ниже таблицах рассматриваются те изменения, которые вносились в конструкцию автомобилей С-класса на протяжении истории их развития.

Таблица 4. Внешние изменения в моделях разных серий

Таблица 5. Технические характеристики

C-class W201

Следует отметить, что мало изменившаяся экономичность автомобилей С-класса не помешала им нарастить скорость, мощность мотора и уменьшить время разгона.

Из параметров, не относящихся непосредственно к эксплуатационным характеристикам машин, можно оценить уровень выброса углекислоты в воздух. Если для моделей первой серии при объеме двигателя до 2,5 дециметров выброс составлял 175…259 г/км, то современные автомобили при почти вдвое большем объеме двигателя выбрасывают от 138 до 232 г/км. Концерн Даймлер-Бенц заботится об экологии.

C-class W204

С течением времени менялись и трансмиссии автомобилей этого класса. В 80-х годах потребителям предлагалась 4-х или 5-ти ступенчатая механическая коробка передач в базовой комплектации и 4-х ступенчатая автоматическая опционально. Современные же модели в базовом варианте снабжаются 6-МКПП, 5-АКПП Tippshift или 7-АКПП 7G TRONIC (в зависимости от модификации). Заменить такую коробку можно на 5-ти или 7-ми ступенчатую автоматическую.

Менялся также дизайн автомобилей. С самого начала оформления силуэт машины брался близким к моделям бизнес-класса. Если первые мерседесы комфорт-класса были угловатыми, то с течением лет смена общего направления дизайна автомобилей привела к появлению более “зализанных” силуэтов с повышенной аэродинамикой кузова.

Современные модели С-класса

Mercedes C-klass

Последние модели Мерседесов данного класса отличаются от своих предшественников большим полезным пространством внутри, возникшим за счет увеличения габаритных размеров автомобиля. Дизайн впечатляет строгими линиями и завершенностью общего силуэта. Характерным признаком новых моделей является изменение вида решетки радиатора с вынесенной на нее трехлучевой звездой – символом компании. Кроме того, в зависимости от исполнения, к комплекту поставки добавляются стильные элементы внешнего оформления, которые позволяют придать облику машины еще большее сходство с дорогими спортивными карами.

Mercedes C-klass

Что касается ходовых и эксплуатационных характеристик, они традиционно не зависят от исполнения.

Среди нововведений, улучшающих динамику автомобилей и управление ими,
следует отметить такие:

• система AGILITY CONTROL, включающая в себя подвеску, регулирующую работу амортизаторов, рулевое управление и переключение передач. В расширенном варианте эта система предлагает пользователю два режима вождения – комфортный и спортивный;
• адаптивная тормозная система ADAPTIVE BRAKE;
• прирост мощности двигателей (особенно четырехцилиндровых) одновременно с уменьшением времени на разгон и сокращением потребления топлива;
• повышение безопасности автомобиля (увеличенные “зоны деформации” корпуса, семь подушек безопасности, преднатяжение ремней безопасности, активные подголовники, автоматическое включение мигающих фонарей стоп-сигнала, интеллектуальная система управления режимом наружного освещения). Краш-тесты показали отличную защиту водителя и пассажиров как при прямом, так и при боковом ударах.

Специалисты, оценивавшие возможности новых Mersedes’ов С-класса отмечали мягкость хода машины, отличное сцепление с дорогой даже на крутых поворотах, большой диапазон регулировки передних сидений и общий комфортный режим езды.