Замена опор двигателя, подушки двигателя гидроопоры

Новый детали для замены (фото 1).  Производим осмотр опор, для снятия крепежных болтов используем WD-40. Правая опора снизу (фото 2).

Левая опора снизу (фото 3). Отвинчиваем болты, расположенные сверху. Вынимаем болт (фото 4).

Болты с левой стороны откручиваем с помощью головки 17 и кардана, а также удлинителя с воротком (фото 5). Левая опора (фото 6).

5. Снимаем левые болты

Снимаем нижние болты опор, используя ключ головку либо внутренний шестигранник (фото 7). Производим подъем двигателя с помощью домкрата, который устанавливаем на деревянную подложку, которую устанавливаем на стык двигателя и коробки (фото 8).

Старые опоры можно легко извлечь в процессе подъема двигателя (фото 9).  Вид старой подушки (фото 10).  

Старая подушка износилась и просела (фото 11).   Устанавливаем новые опоры. При этом надо совместить расположение штифта с вырезом. Когда двигатель находится в подвешенном состоянии, устанавливаем новые опоры (фото 12).

Опоры правой стороны заводятся и устанавливаются на место снизу (фото 13). Устанавливаем жароотражающий щиток правой опоры, осматриваем все рабочие места и медленно опускаем двигатель на место. Обозначение оригинальной опоры для Мерседес 190Е (фото 14).