Под капотом снимаем уплотнители моторного отсека (фото 1). Снимаем пластиковую перегородку, которая находится за теплоизоляцией (фото 2).
 |
| 1. Снимаем уплотнители моторного отсека |
|
| 2. Снимаем пластиковую перегородку |
Отвинчиваем крепежные гайки, снимаем перегородку теплоизоляции (фото 3). Вынимаем две пластиковые защелки (фото 4).
 |
| 3. Крепежи перегородки теплоизоляции |
|
| 4. Вынимаем пластиковые защелки |
Вытягиваем уплотнитель стекла (фото 5). Снимаем крепежные саморезы крышки отопителя (фото 6).
 |
| 5. Вытягиваем уплотнитель стекла |
|
| 6. Снимаем крепления крышки отопителя |
Вынимаем сетку для осмотра степени загрязнения салонного фильтра. Крышка над фильтром разделена на две части, они прикрепляются двумя винтами. Правая части отсоединяется от левой. Ниже находится салонный фильтр (фото 7). Щетку ставим под наклоном примерно в 45 градусов, отсоединяем защитный колпачек, отвинчиваем прижимной болтик, снимаем держатель щетки (фото 8).
|
| 7. Отсоединяем крышку фильтра |
 |
| 8. Снимаем держатель щетки |
Отвинчиваем крепежные гайки, отсоединяем пружинную скобу и электроразъем. Таким образом, открыт доступ к салонному фильтру (фото 9). Крышка моторчика отопителя закрепляется обычными защелками (фото 10).
 |
| 9. Освобождаем салонный фильтр |
 |
| 10. Отсоедиянем крышку моторчика |
Отопитель в корпусе (фото 11). Снятый корпус отопителя (фото 12).
 |
| 12. Отопитель |
Механизм мотора отопителя с двумя крыльчатками, который прикрепляется саморезами (фото 13). Неразборный мотор (фото 14).
 |
| 14. Механизм мотора |
Испаритель кондиционера (фото 15). При обратной установке важно правильно поставить назад уплотнитель стекла (фото 16).
 |
| 15. Испаритель кондиционера |
 |
| 16. Резиновый уплотнитель |
Механизм редуктора стеклоочистителя (фото 17). Крепление редуктора (фото 18).
 |
| 17. Механизм редуктора стеклоочистеля |
 |
| 18. Крепления редуктора |
Крышка механизма держится на защелках (фото 19). Механизм редуктора стеклоочистителя без крышки (фото 20). Обратная сборка производится при подключении электрики, при этом ключа зажигания в замке быть не должно.
