Для замены тормозных дисков необходимы ключи на 19, 13, 15, головки на 13 и 19, вороток, шестигранник 5 мм, молоток, напильник, крупная наждачная бумага, средство WD 40, высокотемпературная смазка и фиксатор для резьбы. 

С помощью домкрата приподнимаем машину, снимаем колесо и хорошо закрепляем машину (фото 1). Откручиваем  крепежи  суппорта (фото 2).

1. Снимаем колесо

2. Откручиваем крепежи суппорта

Отсоединяем датчик износа колодок (фото 3). С помощью ключа на 13 откручиваем, а ключом на 15 придерживаем направляющую перемещения суппорта (фото 4).

3. Датчик износа колодок

4. Снимаем направлюящую

Аналогично поступаем и с верхним. Можно применить WD40, при необходимости, важно не повредить резинки, и чтобы грязь не попала внтурь, на смазку (фото 5). Суппорт закрепляем проволокой, чтобы он не помешал работе и не получил повреждений (фото 6).

5. Снимаем верхние  направляющие

6. Закрепляем проволокой

Открепляем скобу, которая прикреплена к поворотному кулаку (фото 7). Сначала отмачивает детали в WD 40  и отстукиваем молотком (фото 8).

7. Открепляем скобу

8. Очищаем детали

Откручиваем верхний болт (фото 9).  Болт откручивает тяжело, поэтому применяем усилие (фото 10).

9. Откручиваем верхний болт

10. Приспособление для снятия болта

Скоба (фото 11). Винт крепления диска к ступице откручиваем шестигранником (фото 12).

11. Скоба

12. Винт крепления диска к ступице

Если диск прикипает к ступице, используем молоток, WD40 (фото 13). Диск снят (фото 14).

13. Снимаем диск с помощью WD40

14. Снятый диск

Если грязевой щиток не в очень хорошем состоянии, его можно покрасить (фото 15).  Пыльник нуждается в замене, так как он поврежден (фото 16).

15. Грязевой щиток

16. Пыльник

Стираем с диска смазку с помощью ацетона, од должен быть чистым (фото 17). Ступичный фланец смазываем небольшим слоем высокотемпературной смазки (фото 18).

17. Чистим диски

18. Смазываем фланец

Диск ставим на место чистыми руками и закрепляем винтом (фото 19).  С помощью напильника очищаем пазы в скобе, в которых двигают колодки (фото 20). Ставим скобу на место и закрчиваем фиксатором резьбы.

19. Ставим диск на место

20. Очищаем пазы

С помощью молотка отжимаем поршень в суппорте (фото 21). Смазываем колодки высокотемпературной смазкой с обратной стороны (фото 22).

21. Отжимаем поршень

22. Смазываем колодки

Наносим смазку на скобу, но не на диск (фото 23). Ставим на свои места колодки, одеваем суппорт и крепим его болтами на скобе (фото 24).

23. Смазываем скобу

24. Одеваем суппорт

Все то же самое производим на втором диске (Фото 25). Диски для замены в комплекте (фото 26).

25. Одеваем суппорт на втором колесе

26. Диск для замены