Для разработки суппортов и на замену резиновых уплотнителей для заднего колеса потребуется: высокотемпературная смазка (1), специальная жидкость WD40 (2),  кольцо захвата для уплотнителя (3), резиновый уплотнитель (4) (фото 1).   Заднее колесо – вид проблемы (фото 2).

1. Необходимые инструменты

2. Вид проблемы

Поднимаем машину домкратом (фото 3).  Делаем подставку под днище машины (фото 4).

3. Поднимаем автомобиль домкратом

4. Устнавливаем на опору

Суппорт изнутри (фото 5).  Извлекаем шпильки, если это затруднительно, помогаем WD-40 (фото 6).

5. Суппорт изнутри

6. Шпильки

Извлеченные шпильки (фото 7). Отсоединяем тормозные колодки (фото 8).

7. Вынимаем шпильки

8. Отсоединяем тормозные колодки

Снятые тормозные колодки (фото 9).  Снимаем суппорт с помощью ключа на 17 (фото 10).

9. Тормозные колодки

10. Снимаем суппорт

Манжеты и поршни находятся в изношенном состоянии (фото 11).   Манжета требует замены (фото 12).

11. Изношенные манжеты и поршни

12. Заменяем манжету

Выдавливаем цилиндр (фото 13). Поршни обрабатываем  с помощью WD-40 (фото 14).

13. Выдавливаем цилиндр

14. Промываем поршни

Оставляем обработанные поршни на минут пятнадцать. Вытираем поршни начисто, покрываем высокотемпературной смазкой, и начинаем процесс разработки монтажкой (фото 15). Затем размещаем манжету и стопорное кольцо сверху манжеты на свои места (фото 16). Производим сборку в обратной порядке.

15. Разработка поршня

16. Стопорное кольцо