Свечи накаливания находятся на головке блока цилиндров, обеспечивающих работу дизельного двигателя. После включения зажигания они подогревают камеры сгорания для того, чтобы запустить мотор в холодное время года. Это очень важная деталь, и поэтому в случае неисправной работы, свечи надо заменять безотлагательно.  

Снимаем разъемы, откручиваем гайку, отсоединяем моторчик и отводим бачок в сторону (фото 1).

1. Отводим в сторону бачок

2. Снимаем воздушные магистрали

Снимаем воздуховоды (фото 2, 3).

3. Снимаем воздушные магистрали

4. Отсоединяем ТНВД

Отсоединяем тросовый привод и ТНВД (фото 4, 5, 6).

5.  Отсоединяем тросовый привод

6. Тросовый привод

Откручиваем крепежные болты (фото 7), и болты коллектора (фото 8).

7. Снимаем крепежные болты

8. Выкручиваем болты коллектора

Коллектор снят (фото 9). Откручиваем свечу с помощью головки головки 12 и трещотки (фото 10).

9. Снимаем коллектор

10. Отвинчиваем свечи

Свеча выкрутилась (фото 11). Подготавливаем новую свечу (фото 12).

11. Вынимаем свечу

12. Готовим замену

Смазываем свечу специальным средством (фото 13). Производим смазку свечного хода (фото 14).

13. Смазываем спецстредством свечу

14. Смазываем вход свечи

Меняем уплотнительный кольца (фото 15). Восстанавливаем коллектор (фото 16).

15. Меняем уплотнтели

16. Восстанавливаем коллектор

Пока все находится в разобранном виде, надо проверить крепежи топливных трубок (фото 17). В случае необходимости крепежи меняем (фото 18).  Производим обратную сборку.

17. Проверяем крепления топлив. трубок

18. Заменяем крепежи