Проблема:  трудности в открывании и закрывании капота. Причина неисправности - в износе тросика замка.

Откручиваем крепежный шуруп ручки. Видно состояние троса (фото 1). В механизме открывания вышли из строя еще зубчики крепежа (фото 2).

1. Износ троса

2. Зубчики крепежа

Так как они сломались, то весь механизм не может работать исправно (фото 3). Заменяем тросик. Открываем капот, снимаем крепежные болты,  шуруп (фото 4).

3. Отверстия для крепежных зубчиков

4. Снимаем крепежные болты

Отсоединяем трос, который вставлен в паз (фото 5). Вынимаем весь механизм замка (фото 6).

5. Отсоединяем трос

6. Вынимаем замок

Теперь освобождаем трос (фото 7).  Разбираем кожухи, чтобы было удобнее работать (фото 8).

7. Освобождаем трос

8. Разбираем кожухи

Снимаем кожухи приборной панели (фото 9). Теперь надо продумать, как провести тросик в подкапотную область (фото 10).

9. Снимаем кожухи приборной панели

10. Выход троса

Сделать это не всегда удобно, поэтому в помощь привязываем к старому тросу отрезок проволоки (фото 11). А затем вытягиваем его в область под капотом (фото 12).

11. Соединяем трос с вспом. проволокой

12. Вытаскиваем трос под  капот

Затем к этому же отрезку проволоки привязываем новый трос, и втягиваем в салон. Затем производим сборку в обратном порядке (фото 13).

13. Производим сборку в обр.порядке

14. Комплект замка капота