Лямбда-датчик

[Тарасс]

Я доволен маркой Мерседес. Наверное лучше машины пока не придумали. Прокатался лет семь на своем коне и начались проблемы и поломки. Конечно машина много эксплуатировалась и за семь лет были только небольшие поломки. Двигатель троит, поехал на СТО, сказали, что лямбда-датчик менять надо. Я в запчастях не разбираюсь. Подскажите, что это такое и можно ли устранить поломку самому?

[Лунтик]

Я конечно попробую объяснить, но если поймете, избыток воздуха в смеси измеряется путем определения в выхлопных газах содержания остаточного кислорода. Поэтому лямбда-зонд и стоит в выпускном коллекторе перед катализатором. Электрический сигнал датчика считывается электронным блоком управления системы впрыска топлива, а тот в свою очередь оптимизирует состав смеси путем изменения количества подаваемого в цилиндры топлива, вообще лямбда-зонд - наиболее уязвимый датчик автомобиля с системой впрыска.

[окси]

Кошмар, какие только названия не придумают. Но, если честно, то я предпочитаю, чтобы во всех таких технических вопросах разбирались в салонах по ремонту машин. Я только начинаю понимать сейчас, по некоторым моментам, когда надо ехать и показывать машину.

[Констант]

Я думаю что не особенно нужно хорошо знать все запчасти, просто знать какая за что отвечает, лямбда зонт, или датчик кислорода, я знаю только частично что он делает и особо тоже не вдавался в подробности.

[murasitova]

Я Мерс довольно давно вожу. Так могу точно сказать, что самому затевать ремонт современного авто нельзя. Это раньше жигуль копейку можно было на коленке зубилом ремонтировать. А сейчас столько электроники, датчиков, что результатом самостоятельного ремонта может стать еще более серьезная поломка.