Тема: центральный замок или сигнализация?

в наш век современной электроники редко что можно скрыть. просканировав машину за 15 секунд можно определить в каком месте стоит секрет и куда надо подносить магнит.

да все дело в том, что геркон - а там скорее всего используется геркон не является электронным устройством, это механическое устройство, которое срабатывает только от магнита.

Сообщение от Пифагор

ну украсть ключ конечно можно, только вот толку от этого будет мало. Я же говорил замок с секретом, для того чтобы его открыть нужно еще приложить магнит в определенном месте.

так можно проследить за машиной у достаточно один раз увидеть куда прикладывается магнит и все во второй раз вытащил ключ приложил магнит и открывай машину

с таким же успехом можно переставить геркон в любое место машины. Геркон - это такая небольшая колбочка которую можно поставить куда ваша душа пожелает.

нет как ни крути, а я считаю, что сигнализация все равно лучше. Тут вас послушать то с замком такие заморочки получаются что поневоле махнешь рукой и скажешь ну его.

Я могу сказать так что одно, что другое вскрывается оченьлегко, так что можно выбирать оба варианта,сигнализацию можно отключить открыв капот ( минутное дело), а второе когда вскроют одну дверь, откроются все

Мне сигнализация аккумулятор посадила. Я как-то неделю не выезжал никуда и машина несколько раз срабатывала, мальчишки баловались. Поставил теперь центральный замок, так и аккумулятор в норме и защита хорошая.

Современные системы сигнализации вам подадут сигнал, когда будет меняться положение машины - например если решат колеса свинтить. А с центральным замком вы вполне можете утром придти и обнаружить машину на кирпичах.