Сайлентблоки для замены (фото 1).   Приспособление  для работы (фото 2).

1. Сайлентблок для замены

2. Ключ-съемник  для работы

Поднимаем машину с использованием домкрата и подставки (фото 3).  Демонтируем  колесо (фото 4).

3. Поднимаем машину

4. Снимаем колесо

Отсоединяем защитный кожух (фото 5).  Отвинчиваем нижний болт крепления ступицы к рычагу  с помощью ключа головки на 22 и накидной ключ (фото 6).

5. Снимаем защитный кожух

6. Отвинчиваем крепление ступицы

Захватываем ступицу  (фото 7). Приподнимаем ее на 10-15 см, для того, чтобы увидеть плавающий сайлентблок (фото 8).

7. Захватываем ступицу

8. Приподнимаем ступицу

Приспособление вставляем в сайлентблок, таким образом, чтобы винт с головкой был направлен в сторону суппорта (фото 9).  Вид с обратной стороны (фото 10).

9. Вставляем ключ

10. Вид с обратной стороны

Вращаем щиток съемника (фото 11).  Снимаем устройство вместе с сайлентблоком (фото 12).

11. Вращаем щиток ключа

12. Снимаем ключ и сайлентблок

Высвобождаем старый сайлентблок (фото 13). Теперь осторожно, чтобы резиновый пыльник не был поврежден, одеваем съемник на новый сайлентблок (фото 14).

13. Снимаем сайлентблок

14. Готовим новый сайлентблок

Теперь надо установить съемник в ступицу с обратной стороны (фото 15). Одеваем сайлентблок (фото 16).

15. Устанавливаем съемник

16. Одеваем сайлентблок

Временно завинчиваем его (фото 17). Запрессовываем новую деталь в место посадки (фото 18).

17. Закручиваем его

18. Запрессовываем  новую деталь

Вид с обратной стороны (фото 19).  Сайлентблок на месте (фото 20).

19. Вид с обратной стороны

20. Сайлентблок

Осторожно постукивая ступицу, опускаем ее (фото 21),  вставляем болт, затягиваем его (фото 22).

21. Опускаем ступицу

22. Затягиваем крепежный болт

Одеваем защитный кожух рычага, ставим на место колесо, затягиваем болты креплений (фото 23). Ставим на место колпачки на колеса (фото 24).

23. Устанавливаем колесо

24. Одеваем колпачок