Замена лобового стекла Мерседесов производится, вероятнее всего, в сервисных центра, однако  почти никто из автолюбителей этот процесс не видел. Выполнить операцию сложно, но при наличии желания и некоторых соответствующих условий вполне возможно.

Стекла портят обычно отлетающие на дорогах камни, гравий, другие непредвиденные сюрпризы (фото 1). Закрываем сиденья защитными чехлами и приступим (фото 2). 

1. Поврежденное стекло

2. Закрываем салон чехлами

Начиная процесс,  снимаем верхние рейлинги, сделать эту не сложную операцию можно за несколько минут (фото3). После того, как мы снимем дворники, освободится доступ к разъемам электрообгрева стекла (фото 4). Штекер обогрева свободно поддается, если нажать особую кнопку для снятия штекера.

3. Снимаем рейлинги

4. Отсоединяем электрообогрев

Снимаем декоративный короб, который защищает датчик  от дождя, он снимается легко, открывает доступ к корпусу датчика и провод (фото 5).

Затем приступаем к снятию стекла (фото 6). Аккуратно срезаем клей, можно витой струной. Изнутри салона зачищаем стойки и потолок при помощи шпателя.

5. Снимаем короб датчика дождя

6. Очищаем старый клей

После очистки и  некоторых  усилий  стекло поддается и снимается  (фото 7). Затем,  с использованием хорошей стамески  аккуратно снимаем   старый слой клея, но при этом оставив очень тонкий слой для хорошего прилипания свежего клея (фото 8).

7. Снимаем стекло

8. Очищаем пазы

Чистку можно завершить  качественной уборкой с помощью пылесоса (фото 9). На лобовом стекле у некоторых продвинутых моделей есть  датчик света и дождя. Его аккуратно снимаем   и приклеиваем на новое стекло (фото 10).

9. Окончательная чистка

11. Переносим датчик дождя

Прикрепить датчик к новому стекла следует с помощью оптического скотча (фото 11). Наклеиваем скотч, затем снимаем с него защитную пленку, а затем прикрепляем датчик (фото 12).

11. Используем оптический скотч

12. Крепим датчик в новому стеклу

Переходим к следующему шагу и растворителем обезжириваем край нового стекла и кузова, затем проходимся активатором,  и после него праймером. ( фото 13).  Затем аккуратно наносим ровный слой клея по кромке стекла ( фото 14).

13. Обезжириваем стекло и кузов

14. Наносим ровный слой клея

Вставляем стекло с корпус автомобиля (фото 15),  и для страховки фиксируем стекло  скотчем  (фото 16).

15. Вставляем стекло в корпус

16. Закрепляем скотчем до высыхания

После этого все детали ставим на место, протираем стекло и  производим уборку в салоне. Весь процесс занимает не более 1,5- 2 часов.