Замена натяжного ролика

Свист натяжного ролика является признаком того, что ролик подлежит замене. Процесс замены начинаем с снятия крепежного болта натяжного механизма (фото 1). Осторожно отгибаем устройство натяжения (фото 2).

1. Снимаем натяжной механизм

2. Отгибаем устройство

Ослабляем зажим болта (фото 3). Освобождаем болт (фото 4).

3. Ослабляем зажим

4. Снимаем болт

Разворачиваем механизм таким образом, чтобы ослабить и снять ремень (фото 5). Снимаем ролик с помощью ключа торкс на 40 (фото 6).

5. Ослабляем ремень

6. Снимаем ролик

Меняем ролик (фото 7). На поверхности обычно указан его номер (фото 8).

7. Меняем болт

8. Номер ролика

Дальше делаем все в обратном порядке. Ремень можно полностью не снимать, только убрать его с ролика. После установки ролика натягиваем ремень на ролик так, чтобы он встал на место на всех шкивах. Для замены подшипника, его выпрессовывают и заменяют. Подшипники для замены (фото 9). Устанавливаем амортизатор и закрепляем его (фото 10).

9. Подшипники для замены

10. Устанавливаем амортизатор

Устанавливаем и присоединяем ролик (фото 11). Прикручиваем, одеваем ремень (фото 12). При включенном зажигании проверяем исправность работы. Замена натяжного ролика

11. Присоединяем ролик

12. Одеваем ремень

Характеристики автомобилей

История развития каждого из классов автомобилей Mercedes-Benz - как год за годом формировалась каждая модель, достижения и недостатки, интересные варианты тюнинга.

Поддержка форума

Поделитесь своими достижениями, мыслями, задавайте вопросы и достигайте истины в дискуссии! Советы по ремонту и опыт других водителей - для Вас!

9c7ec26b

Подготовлено и опубликовано арт-группой Кэт-кеп

Материалы категории

Март 2012

Май 2012

Июль 2012

Август 2012

Ноябрь 2012

Декабрь 2012

Январь 2013

Февраль 2013

Март 2013

Апрель 2013