В ситуациях, когда щетки генератора изнашиваются, а сам регулятор напряжения находится в рабочем состоянии, можно генератора не менять, а купить фирменный ремкомплект или сделать замену своими руками.

В это примере генератор снят, но можно его и не снимать (фото 1). Откручиваем крепежные винты регулятора, снимаем (фото 2).

1. Генератор

2. Откручиваем регулятор

Видно состояние колец якоря (фото 3). Износ обычно происходит равномерно, без наплывов. Если кроме износа есть побочные дефекты, требуется шлифовка колец. Так выглядит регулятор с изношенными щётками (фото 4).

3. Состояние колец - износ

4. Изношенные щетки

Для ремонта и замены щеток можно использовать любые подходящие щетки, например, подойдет устройство для ВАЗ (фото 5). Разбираем механизм-заготовку (фото 6). 

5. Механизм заготовка

6. Разбираем

Выпаиваем щетки (фото 7). Далее высвобождаем изношенные щетки из регулятора (фото 8).

7. Выпаиваем щетки

8. Извлекаем старые щетки

Создаем небольшое отверстие посередине (фото 9).  В этом месте припаяна старая щетка, она выпадет. Затем протираем каналы щеток от грязи (фото 10).

9. Готовим отверстие

10. Прочищаем каналы

Вставляем новую щетку (фото 11). Припаиваем ее (фото 12).  Для пайки лучше всего подойдет глицериновый флюс.

11. Вставляем новую щетку

12. Припаиваем ее

Все действия повторяем для второй щетки, затем проверяем, работают ли они исправно, без заеданий. Нажимаем на них, и в итоге получаем исправную таблетку с новыми щетками (фото 13, 14). Щетки генератора требуется проверять примерно  один раз на  шестьдесят тысяч километров пробега.

13. Исправная таблетка

14. Новые щетки