Проблема: металлический люк на W140 не сдвигается до максимальной позиции (фото 1, 2).

1. Степень открывания люка

2. Вид на люк из салона

Отключаем электричество, клеммы аккумулятора не снимаем, но на дверях и задних стойках отсоединяем лампочки. Выключаем свет на переднем плафоне, вытаскиваем плафончик из обшивки  (фото 3).  Отсоединяем его (фото 4).

3. Извлекаем плафон

4. Снимаем его

Снимаем уплотнители, которые закрывают щели между обшивкой крыши и металлом, с дверных проемов (фото 5). Далее снимаем солнцезащитные козырьки (фото 6).

5. Снимаем уплотнители

6. Демонтируем козырьки

Для этого аккуратно помогаем отверткой снять  держатель, и отверткой выкручиваем шуруп  (фото 7).  Снятый держатель (фото 8).

7. Снимаем держатель

8. Держатель

Крепление на потолке, ближе к зеркалу, расположенному внутри салона (фото 9). Снимаем защитный кожух второго держателя, он находится между люком и стеклом (фото 10).

9. Крепление внутри салона

10. Снимаем защитный кожух

Откручиваем крепежные винты  (фото 11, 12). 

11. Откручиваем винты

12.  Снимаем крепежи

Снимаем переднюю лампу подсветки (фото 13). Под лампами находятся винты, которые держат плафон к крыше (фото 14).

13. Снимаем плафон

14. Крепежные винты

Крепления, которыми плафон держится  на передней обшивке крыши, снимаем (фото 15). Отсоединяем провода (фото 16, 17). Теперь стал доступен подход к салонному зеркалу (фото 18).

15. Откручиваем крепеж

16. Отсоединяем провода

17. Отсоединяем провода

18. Салонное зеркало

Снимаем зеркало (фото 19)  с помощью отвертки, отделяем одну часть зеркала от другой. Откручиваем винты (фото 20).

19. Снимаем зеркало

20. Откручиваем винты

Теперь отсоединяем разъемы (фото 21), аккуратно их поддеваем отверткой (фото 22).

21. Отсоединяем разъемы

22. Поддеваем их отверткой

Теперь снимаем ручки и обшивку средних и  передних стоек, переднюю отшивку крыши (фото 23). Не упускаем из вида и эту деталь, за которой располагаются фиксаторы передней панели крыши (фото 24).

23. Снимаем обшивку стоек

24. Фиксаторы передней панели

Снимаем панели передних стоек (фото 25).  Кронштейны креплений на панели крыши упираются в панели передних стоек (фото 26).

25. Панели передних стоек

26. Кронштейны креплений

Снимаем заднюю обшивку крыши и  датчики (фото 27).  Снимаем задние салонные зеркала (фото 28).

27. Снимаем заднюю обшивку и датчики

28. Снимаем салонные зеркала

Снимаем обшивку задних стоек (фото 29). Задняя часть обшивки крепится около крыши (фото 30).

29. Обшивка задних стоек

30. Крепление обшивки

Снимаем обшивку с задних креплений (фото 31). Тянем еще раз с усилием, обшивка снимется (фото 32).

31. Задние крепления

32. Снимаем обшивку

Снятая обшивка (фото 33). Обшивку можно демонтировать через задние дверные проемы (фото 34).

33. Снимаем обшивку

34. Демонтируем ее через дверные проемы

Снятая обшивка люка (фото 35). Снимаем люк (фото 36). 

35. Обшивка люка

36. Снимаем люк

После того, как люк был снят, обнаружена причина неисправности его открывания – закрывания, это оказалась изношенная виброизоляция, которая отслоилась от крыши и не давала люку доходить до упора.