Ремонт блока управления оборотами и вентилятора климат контроля

Отсоединяем пластиковые боковые накладки (фото 3). Отсоединяем центральную часть и поднимаем вверх (фото 4).

Центральную часть извлекаем, тянем на себя (фото 5).  Отсоединяем дворник ключом на 10 (фото 6).

Затем используем торцевой ключ с удлинителем (фото 7). Снимаем дворник, салонный фильтр, получаем доступ к корпусу вентилятора (фото 8).

Отсоединяем кожух вентилятора (фото 9).  Вентилятор с крыльчатками снимаем, предварительно отметив положение крыльчаток по отношению к  друг другу (фото 10).

Отсоединяем моторчик вентилятора (фото 11).  Освобождаем моторчик и снимаем крыльчатки (фото 12).

Подготавливаем моторчик для замены, подправляем его напильником и болгаркой (фото 13). Отсоединяем блок управления мотором, протираем посадочное место, наносим термопасту, устанавливаем новый мотор (фото 14).

Устанавливаем крыльчатки на вал нового моторчика, при этом требуется доработать прижимную пластину, чтоб она позволила хорошо закрепить стяжку. Провода на новом моторе подрезаем до нужной длины, одеваем на них разъемы. Устанавливаем посадочное место мотора, затем сам мотор. Устанавливаем зажимную стяжку. Сборка в обратном порядке.