Износ шестерней балансировочных валов влияет на нарушение функций  газораспределения и работы коленчатого вала. Это в свою очередь создает некорректную работу выпускных клапанов.

Решить проблемы можно через замену шестерен. Для этого необходим демонтаж двигателя (фото 1).  Мотор снят (фото 2).

1. Двигатель Мерседес

2. Демонтаж двигателя

Необходимо снять передние покрытия головки блока цилиндров двигателя (фото 3), затем шестерни и цепь (фото 4).

3. Снимаем крышки ГБЦ

4. Снимаем шестерни и цепи

Старая изношенная и новая балансировочные шестерни (фото 5).  Устанавливаем впускной коллектор (фото 6).

5. Шестерни (новая и изношенная)

6. Впускной коллектор

Балансировочный изношенный вал (фото 7).  Последствия доработки импульсного диска при его некорректной установке (фото 8).

7. Балансировочный вал (износ)

8. Неисправности диска

Импульсные диски старый и новый (фото 9). Последствия неисправностей работы на дисках (фото 10).

9. Импульсные диски (старый и новый)

10. Последствия неисправности работы

Следы износа на выходе распредвала (фото 11). Требуется замена распредвала ГБЦ (фото 12).

11. Следы износа на выходе распревала

12. Замена распредвала

Все поврежденные и изношенные детали двигателя меняем на новые детали с учетом доработки. Производится замена балансировочной шестерни (фото 13).   Производится замена импульсных дисков (фото 14).

13. Замена баланс. шестерни

14. Замена импульсных дисков

Производим сборку двигателя в обратной последовательности (фото 15).  Устанавливаем двигатель на место, проверяем его работу (фото 16).

15. Сборка двигателя

16. Установка в автомобиль