Для работы нам понадобится следующий набор инструментов и смазка (фото 1). Приступаем к разборке и откручиваем центральный болт на шрусе (фото 2).

1. Набор необходимых инструментов

2. Откручиваем центр.болт

Аккуратно выбиваем шрус (фото 3, 4).

3. Выбиваем шрус

4. Выбиваем шрус

Откручиваем суппорт и болты (фото 5).  Особождаем гайку ступицы и обойму вокруг гайки (фото 6).

5. Откручиваем суппорт и болты

6. Освобождаем гайку ступицы

Откручиваем гайку (фото 7).  Выбиваем ступицу (фото 8). Гайка и сальник подлежат замене.

7. Откручиваем гайку

8. Выбиваем ступицу

Аккуратно снимаем сальники, внешний (фото 9). Затем внутренний (фото 10).

9. Снимаем внешний сальник

10.  Внутренний сальник

Вытягиваем внешнюю и внутренние обоймы подшипников (фото 11, 12).

11. Вытягиваем внешнюю обойму

12. Внутренняя обойма

Вход обоймы надо вычистить (фото 13).  Освобождаем распорную втулку ступицы (фото 14).

13. Очищаем отверстие

14. Распорная втулка

Снимаем подшипник, распиливаем сепаратор роликов (фото 15).  Обойму подшипников спиливаем также (фото 16).

15. Снимаем пошипник

16. Спиливаем обойму

Приступаем к сборке.  Прежде всего, чистим и моем рычаг (фото 17), забиваем новую обойму подшипника (фото 18), не забываем все хорошо смазать.

17. Чистим и моем рычаг

18. Забиваем новую обойму

Смазываем внешний сальник (фото 19), вставляем его (фото 20).

19. Смазываем внешний сальник

20. Вставляем его

Забиваем внутренний подшипник,  размещаем в него ролики (фото 21). Новый внутренний сальник забиваем с помощью старого (фото 22).

21. Вставляем внутрений подшипник

22. Забиваем внутренний сальник

Смазываем обильно (фото 23).   Начинаем собирать ступицу (фото 24).

23. Обильно смазываем

24. Собираем ступицу

Очищаем ступицу от грязи, и одеваем подшипник (фото 25). Затем помещаем на место распорную втулку (фото 26).

25. Одеваем подшипник

26. Распорная втулка

Обильно смазываем детали смазкой (фото 27). Ступицы вставляем на место (фото 28).

27. Обильно самзываем

28. Вставляем на место ступицы

Вставляем обойму (фото 29).  Затем производим настройку. Затягиваем вручную гайку, крепим болтом ключ через ступицу, закрепляем воротком (фото 30).

29. Вставляем обойму

30. Закрепляем гайку воротком

Затяжка – ответственная операция, не терпящая спешки. Одеваем колесо, завинчиваем не до конца, чтобы остался небольшой люфт. Затем колесо снимаем, измеряем величину люфта, толкая ступицу внутрь вытягиваем ее наружу (фото 31).  Затем опять колесо одеваем, немного затягиваем, затем опять снимаем, измеряем. Повторяем операцию несколько раз.  После этого закрепляем гайку. После этого прикручиваем шрус с новой шайбой (фото 32), присоединяем суппорт.

31. Измеряем люфт

32. Прикручиваем шрус